На «Верфи братьев Нобель» сформирован ледостойкий корпус класса ice2 в объеме работ, выполняемых в закрытом эллинге.
Компания Viking Line спустила на воду новый паром Viking Glory, использующий сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива, сообщает Portnews.
Паром строится на китайской верфи Xiamen Shipbuilding Industry. Судно планируется сдать в эксплуатацию в конце 2021 года, оно будет курсировать на линии Турку-Мариенхамн-Стокгольм.
Пассажировместимость нового парома составляет 2,8 тыс. человек в 922 каютах, экипаж состоит из 200 человек. Длина парома 222,6 м, тоннаж 63,8 тыс. тонн. Судно обладает ледовым классом 1A Super.
На пароме будут применяться технологии рекуперации и сохранения энергии, в частности, экономии энергии за счет неиспользуемых кают. Паром планируется бункеровать газом в Стокгольме.
Как сообщалось ранее, в 2021 году компания планирует выполнить 26 специальных круизов по Балтике из Стокгольма. В том числе, по направлениям, которые будут представлены впервые.
На «Верфи братьев Нобель» сформирован ледостойкий корпус класса ice2 в объеме работ, выполняемых в закрытом эллинге.
Техническая готовность судна составляет 68%.
Среди них — судно-нефтесборщик, буксир-толкач, несамоходная баржа-площадка и несамоходная шаланда.
Также на завершающем этапе строительства находится сборщик льяльных вод «Алеут».