Об этом сообщил глава госкорпорации Алексей Лихачев.
С начала речной навигации 2022 года судоходная компания «Волжское пароходство» перевезла более 2,5 млн тонн щебеночной продукции, что на 6% больше общего объема аналогичного груза, доставленного по внутренним водным путям судами компании за весь период речной навигации прошлого года.
По данным на сегодня, с конца апреля 2022 года речной сухогрузный флот Волжского пароходства перевез 2 млн 520 тыс. тонн щебеночной продукции. В сравнении с общим объемом щебня, доставленного судами компании за навигацию 2021 года с апреля по ноябрь, увеличение только на текущий момент составило 6%.
В перевозках данного вида груза судоходной компанией задействованы теплоходы типа «Волга-Дон» и барже-буксирные составы. Они доставляют щебеночную продукцию с карьеров Карелии на Ладожском и Онежском озерах в Санкт-Петербург, Москву и порты Волги.
В речную навигацию 2022 года флот Волжского пароходства традиционно работает на перевозках грузов по всей европейской части России: на территориях Северо-Западного, Центрального, Волжского, Азово-Донского, Камского бассейнов с выходом в прибрежные воды Балтийского, Черного, Каспийского морей.
Вместе с тем основная часть морского сухогрузного флота и танкерного флота компании продолжает круглогодичные перевозки широкой номенклатуры навалочных, генеральных, проектных и наливных грузов по международным маршрутам.
Об этом сообщил глава госкорпорации Алексей Лихачев.
В ходе осмотра проверено содержание внутренних водных путей, флота и средств навигационного ограждения, работа светосигнального оборудования на Волго-Балтийском канале, реках Свирь, Нева, Малая Нева, Большая Невка, Малая Невка и Средняя Невка, Онежском канале.
На минувшей неделе топливо и продовольствие на предстоящий год доставлены на станции Якутского УГМС: Кигилях, Санникова и Котельный.
Несмотря на развитие речного пассажирского транспорта, существенного снижения нагрузки на автомобильные дороги, метро и наземный общественный транспорт ожидать не стоит.