Экспедиция продолжалась более 2-х месяцев, в течение которых «Михаил Сомов» прошел через шесть арктических морей.
С начала речной навигации 2022 года судоходная компания «Волжское пароходство» перевезла более 2,5 млн тонн щебеночной продукции, что на 6% больше общего объема аналогичного груза, доставленного по внутренним водным путям судами компании за весь период речной навигации прошлого года.
По данным на сегодня, с конца апреля 2022 года речной сухогрузный флот Волжского пароходства перевез 2 млн 520 тыс. тонн щебеночной продукции. В сравнении с общим объемом щебня, доставленного судами компании за навигацию 2021 года с апреля по ноябрь, увеличение только на текущий момент составило 6%.
В перевозках данного вида груза судоходной компанией задействованы теплоходы типа «Волга-Дон» и барже-буксирные составы. Они доставляют щебеночную продукцию с карьеров Карелии на Ладожском и Онежском озерах в Санкт-Петербург, Москву и порты Волги.
В речную навигацию 2022 года флот Волжского пароходства традиционно работает на перевозках грузов по всей европейской части России: на территориях Северо-Западного, Центрального, Волжского, Азово-Донского, Камского бассейнов с выходом в прибрежные воды Балтийского, Черного, Каспийского морей.
Вместе с тем основная часть морского сухогрузного флота и танкерного флота компании продолжает круглогодичные перевозки широкой номенклатуры навалочных, генеральных, проектных и наливных грузов по международным маршрутам.
Экспедиция продолжалась более 2-х месяцев, в течение которых «Михаил Сомов» прошел через шесть арктических морей.
Последним пунктом поставки твердого топлива стал поселок Оссора Камчатского края, куда доставили около 17 тысяч тонн угля.
Компания подвела итоги работы на всех маршрутах.
В настоящий момент буксиры, построенные для Морской спасательной службы, находятся в Санкт-Петербурге.