Мощности текущего порта на пределе.
Новое краболовное судно «Омолон» проекта 03141, покинувшее акваторию Хабаровского судостроительного завода 25 августа, под проводкой речного буксира «РТ 670» Хабаровского речного торгового порта пришло в морской порт Николаевск-на-Амуре.
В акватории морского порта краболов принял морской буксир «Восток», который поведет судно в Ливадийский ремонтно-судостроительный завод, расположенный в порту Находка для достройки, проведения пуско-наладочных работ, швартовных и ходовых испытаний.
Проект краболовного судна 03141 разработан КБ «СК Викинг», за РКД отвечают конструкторы бюро «Прошип». Ранее, 27 марта 2020 года Российский морской регистр судоходства выдал АО «ХСЗ» свидетельство о закладке двух краболовных судов для магаданской рыболовной компании «Маг-Си Интернешнл». Контракты на строительство были подписаны 15 января 2020 года.
| Основные характеристики краболова проекта 03141: | |
| Длина | 63,27 м |
| Ширина | 10,6 м |
| Водоизмещение | 1586 тонн |
| Объем перевозки живого краба | до 100 тонн |
Мощности текущего порта на пределе.
Кроме того, правительству России поручено в шестимесячный срок разработать механизм целевого финансирования деятельности ОСК.
Главной задачей является формирование новой долгосрочной программы по всему комплексу систем и образцов вооружений, и прежде всего, перспективных.
Установлено, что востребованность маршрута не обеспечивается количеством рейсов, выполняемых перевозчиком – Самарским речным пассажирским предприятием.