Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
«Речводпуть» рассчитывает построить 115 судов технического флота для внутренних водных путей в 2025-2030 годах. Об этом в ходе научно-практической конференции «Обеспечение безопасности судоходства и современные методы эксплуатации внутренних водных путей Российской Федерации» в Ханты-Мансийске сообщил руководитель учреждения Михаил Дробин.
В частности, планируется построить шаланды, земснаряды, баржи-буевницы, моторизованные завозни, танкеры-бункеровщики и экологические суда, промерные и обстановочные суда.
В настоящее время, пояснил докладчик, уже реализуется пять государственных контрактов на строительство в общей сложности 48 единиц технического флота в период 2022-24 годов. Это 6 несамоходных земснарядов проекта №4395, 10 обстановочных теплоходов проекта №3052, 13 обстановочных теплоходов проекта №3050.1А, 11 промерных судов проекта №3330, 8 промерных судов проекта №RDB 66.62.
Портал Российское Судоходство отмечает, что при реализации программы строительства имеются некоторые сложности, связанные с необходимостью замещения судового комплектующего оборудования от западных производителей, добавил глава ФКУ «Речводпуть».
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.