В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) проводит конкурс на выполнение работ «Строительство двух среднетоннажных научно-исследовательских судов проекта 17050». Об этом говорится в материалах ЕИС.
Начальная цена контракта — 5 млрд 892 млн руб. Источник финансирования — средства федерального бюджета РФ. Срок выполнения работ по контракту – до 30 ноября 2022 года. Оба НИС должны быть переданы заказчику у причала морского порта, ближе всего расположенного к месту строительства судов (порт Владивосток или порт Мурманск).
Судно предназначено для выполнения комплексных рыбохозяйственных и океанографических исследований.
НИС оснастят лабораториями гидробиологии и гидрологии, аналитической лабораторией, рыбцехом. Рассмотрение первых частей заявок запланировано на 19 ноября, вторых частей – на 25 ноября 2020 года.
Напомним, программа обновления научного флота Росрыболовства предусматривает строительство нескольких средне- и крупнотоннажных НИС. Ранее предполагалось, что за основу среднетоннажного судна будет взят концепт-проект UT-844 WP длиной 71,4 м, разработанный в 2019 году норвежским бюро Kongsberg.
Согласно поручению президента РФ, заводом-строителем крупнотоннажных НИС определена Северная верфь. Площадка строительства среднетоннажных НИС должна была быть определена по результатам конкурса.
| Краткие характеристики научно-исследовательского судна проекта 17050: | |
| Класс РС | KM (*) Ice3 (Hull, Machinery) AUT1-ICS EPP ECO DYNPOS-1 Fishing vessel |
| Длина наибольшая | 54.1 м |
| Ширина наибольшая | 13.6 м |
| Максимальная осадка по КВЛ на миделе | 6.0 м |
| Суммарная мощность ГДГ | не менее 3200 кВт |
| Максимальная скорость | не менее 14 уз |
| Экономическая скорость | не менее 9 уз |
| Общее количество экипажа и научной группы | 26 чел |
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.