Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Клайпедский государственный морской порт Литвы в первой половине текущего года снизил перевалку грузов на 18%. Об этом ТАСС сообщила дирекция морской гавани.
«В период с января по июнь Клайпедский порт обработал 18,08 млн тонн грузов, что на 3,9 млн тонн, или на 18% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года», — говорится в сообщении.
Сегментом, который не позволил перевалке снизиться еще больше, стали генеральные грузы. Они составили 8,9 млн тонн, увеличившись на 17,9% по сравнению с 1-м кварталом прошлого года. «Несмотря на сложное и напряженное время и неутешительные прогнозы, порт сумел неплохо компенсировать потери санкционных грузов», — полагает его генеральный директор Альгис Латакас.
Наибольшие потери (50,8%) зафиксированы по насыпным грузам. Прежде всего это связано с отказом литовских властей перегружать в Клайпеде калийные удобрения белорусского производства. По оценке бывшего премьер-министра Литвы Саулюса Сквернялиса, ущерб от отказа транзита белорусских удобрений для железных дорог и морского порта республики превысит 1 млрд евро.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.