Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Ванинский порт за 6 месяцев 2022 года увеличил объем обработки внутренних (каботажных) перевозок на 24% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. За период в порту принято девять судозаходов каботажного направления.
По данным пресс-службы порта, основной объем грузов – уголь. В рамках внутрироссийских перевозок порт отправил более 120 тысяч тонн твердого топлива на Камчатку, в Охотск и Магадан в преддверии отопительного сезона 2022-2023 гг.
Завоз стратегически значимого груза для нужд энергетиков идет по графику. В ходе летней навигации сухогрузам предстоит завезти более 300 тыс. тонн угля в отдаленные районы Дальнего Востока, – сообщил директор департамента коммерческой деятельности порта Ванино Максим Синяк.
Ежегодно по программе северного завоза стивидорная компания переваливает в порту энергетический уголь для районов Крайнего Севера. Топливо доставляют по железной дороге до Ванинского порта. Далее груз морем следует в конечные пункты назначения, разгружается и транспортируется на складские площадки ТЭЦ.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.