о делается для того, чтобы рынки Африки, Латинской Америки, Юго-восточной Азии становились ближе и дешевле для небольших экспортеров.
Ограничение судоходства на верхнем Енисее, от Красноярска до устья Ангары, внесло коррективы в организацию одного из 16 запланированных в этом сезоне енисейских круизов компании «Водоходъ». Об этом Порт Ньюс сообщили в пресс-службе компании.
Как объясняет «Водоходъ», круизы по Енисею третий сезон выполняет четырехпалубный теплоход класса «люкс» «Максим Горький». На данный момент выполнено восемь из 16 запланированных круизов. В программе сезона значатся четыре коротких круиза по четыре дня, два средних по восемь-девять дней и десять экспедиционных между Красноярском и Дудинкой. Последний маршрут как раз и столкнулся с проблемой. Круиз, намеченный на 18-28 июля, был частично изменен. Поскольку навигационные ограничения касаются только одного участка, компания не стала отменять проданный круиз, а изменила начало маршрута, перенеся пункт отправления из Красноярска в Енисейск.
«Сейчас мы оповещаем туристов о природном форс-мажоре в бассейне Енисея и информируем об изменениях в программе ближайшего круиза, – рассказывают в судоходной компании. ‒ Водный путь в новом экспедиционном круизе сокращается незначительно ‒ только на участке Красноярск‒Енисейск, при этом экскурсионная программа полностью сохраняется и первые сутки проживания на борту компенсируются размещением в отеле Красноярска».
Как отмечают в компании, при необходимости последующие круизы по данному маршруту будут корректироваться исходя из текущей ситуации и распоряжений Росморрефлота, но «Водоходъ» не планирует полностью отменять заявленные круизы.
о делается для того, чтобы рынки Африки, Латинской Америки, Юго-восточной Азии становились ближе и дешевле для небольших экспортеров.
Ограничения в логистике снижают конкурентоспособность поставок из России
Свежая информация от Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
По состоянию на конец июня 2024 года флот COSCO насчитывал 527 контейнеровозов.