Восемь гидроузлов в Беломорско-Онежском бассейне прошли обследование

В соответствии с распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта 14-17 июня проведено регулярное обследование гидроузлов №№ 2,5,7,8,9,10,11,18 ФБУ «Администрация «Беломорканал».

Комиссия в составе представителей: Росморречфлота, ФБУ «Администрация «Беломорканал», Ространснадзора, ООО ИПС «Гидротехпроект», провела проверку организации эксплуатации объектов, их технического состояния, ведение документации, выполнение предписаний органов надзора за безопасностью гидросооружений.

По действующим декларациям безопасности уровень безопасности:

• гидроузла № 11 оценивается как опасный по причине разрушения деревянных конструкций плотины;
• гидроузла № 2 –неудовлетворительный. Основные причины – дефекты и разрушения бетона голов шлюза;
• гидроузла № 18 – неудовлетворительный. Основные причины – дефекты и разрушения бетона голов шлюза;
• гидроузла № 5 — пониженный по причине фильтрации в контакте водоспуска с дамбой № 47;
• гидроузла № 10 – пониженный по причине фильтрации через королевую плиту средней головы шлюза и гниения древесины обшивки цилиндрических затворов нижней головы;
• гидроузла № 7 – пониженный. Основные причины — дефекты и разрушения бетона ступеней быстротока отводящего канала и бетонных облицовок откосов отводящего канала;
• гидроузла № 9 – нормальный уровень безопасности;
• гидроузла № 8 — оценивается как предаварийное, с неудовлетворительным уровнем безопасности по причинам сверхнормативного уменьшения стрелы подъема арки основных двухстворчатых ворот верхней головы и разрушения бетона нижней камеры шлюза на глубину 20 – 50 см. В 2020 г. при ревизии ворот верхней головы арка приведена в нормативное состояние, а также завершен капитальный ремонт бетона стен камер шлюза и замена аварийно-ремонтных ворот. С учетом проведенных работ, условия, влияющие на обеспечение безопасности гидроузла №8 изменились.