Ликвидацию искусственного острова планируют много лет, однако возникают финансовые, природоохранные и юридические препятствия.
Правительство РФ обсудит поправки в закон о промышленной политике, которые устраняют пробелы, связанные с эффективностью госрасходов при строительстве морских и речных судов. По данным ТАСС, об заявил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании кабмина.
По словам Михаила Мишустина, важно, чтобы каждый бюджетный рубль шел по прямому назначению, особенно в такой капиталоемкой сфере, как судостроение». Он отметил, что в рамках отраслевой стратегии запланированы «амбициозные задачи, что потребует максимальной загрузки российских верфей на годы вперед, в том числе для наращивания арктического флота, серийного выпуска мощных атомных ледоколов, необходимых для круглогодичной навигации по Северному морскому пути.
«Правительство разработало изменения в федеральный закон «О промышленной политике». Они устраняют пробелы в законодательстве, из-за которых на начальном этапе проектирования затруднена проверка достоверности расчетов стоимости строительства судна. Теперь будет утвержден четкий и понятный порядок проведения такой экспертизы. И даны соответствующие полномочия министерству промышленности и торговли», — сказал Мишустин.
Он выразил надежду на скорейшее принятие поправок, так как они «позволят взять под контроль расходы государства и сделают их более прозрачными и прогнозируемыми, а также ускорят выделение бюджетных средств для закладки на стапелях новых судов».
Ликвидацию искусственного острова планируют много лет, однако возникают финансовые, природоохранные и юридические препятствия.
Подобные проекты ориентированы на проведение экскурсий и дневных чартеров по различным маршрутам и акваториям — как на реках и озерах, так и в прибрежных морских зонах.
Обновление в цехах началось с замены витражного остекления и ремонта фасадов зданий.
Круглый стол SHIP TECH GLOBAL «Импортозамещение в судостроении – планы и реальность» пройдет 17 сентября.