Ключевыми темами встречи стали цифровая трансформация инжиниринга, повышение скорости и точности проектирования, а также новые решения.
Лайский судоремонтный завод, расположенный в посёлке Лайский док под Архангельском, отметил 115 лет со дня основания. У завода богатая история и колоссальный опыт по строительству и ремонту судов.
В начале прошлого века литейщики Бутырского завода по заказу товарищества Архангельско-Мурманского срочного пароходства изготовили стальные конструкции для будущих ворот корабельного дока, который строился в северной тундре. Эти ворота уже 115 лет служат заводу верой и правдой.
Сегодня в Лайском доке не только ремонтируют, но и строят суда. Предприятие имеет собственное конструкторское бюро. По своим проектам на заводе построены буксиры.
«Лайский док» обеспечен заказами по ремонту на сто процентов. Ежегодно здесь обслуживается, ремонтируется и строится до 120 различных судов.
Ключевыми темами встречи стали цифровая трансформация инжиниринга, повышение скорости и точности проектирования, а также новые решения.
На нашем стенде можно ознакомиться с журналами «Палуба» №17 и №18 и аналитическим отчетом «Российское судостроение».
Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.
Найти компанию можно на стенде 5.12.