С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.
В конце 2020 года Объединенная судостроительная корпорация получила 6,4 млрд руб. на льготный лизинг пассажирских судов. Об этом сегодня сообщает «Коммерсант» со ссылкой на свои источники.
Список проектов, на которые пойдут деньги, в ОСК пока не сформировали, однако предполагается, что в него должны войти новые круизные суда, пассажирские суда ледового класса, суда на подводных крыльях, и суда с альтернативной энергетикой.
Ранее Алексей Рахманов рассказывал, что «Машпромлизинг» в этом году будет докапитализирован примерно на 7 млрд руб. При этом в федеральном бюджете на 2021–2023 годы на льготный лизинг для ОСК заложено 10 млрд руб.
Из возможных проектов называются два «Валдая-45Р» для Якутии, которые строит ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева, четыре новых «Метеора» для Ханты-Мансийского автономного округа. Кроме того «Ъ» опять же со ссылкой на свои источники говорит о том, что ОСК в рамках программы предлагала может продолжить серию колесных судов «Золотое кольцо», которые строятся на астраханском «Лотосе» для группы «Гама». Однако, корпорация называет цену в размере 1 млрд руб. за судно, на что заказчик не готов пойти, с учетом того что цена первых судов — 600 млн руб.
С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.
Заказчиком судна выступает предприятие «Росморпорт».
Судно вмещает до 140 пассажиров, практически не создает шума и вибраций при движении.
Договор о приобретении акций ГТЛК подписан на прошлой неделе.