Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
В конце 2020 года Объединенная судостроительная корпорация получила 6,4 млрд руб. на льготный лизинг пассажирских судов. Об этом сегодня сообщает «Коммерсант» со ссылкой на свои источники.
Список проектов, на которые пойдут деньги, в ОСК пока не сформировали, однако предполагается, что в него должны войти новые круизные суда, пассажирские суда ледового класса, суда на подводных крыльях, и суда с альтернативной энергетикой.
Ранее Алексей Рахманов рассказывал, что «Машпромлизинг» в этом году будет докапитализирован примерно на 7 млрд руб. При этом в федеральном бюджете на 2021–2023 годы на льготный лизинг для ОСК заложено 10 млрд руб.
Из возможных проектов называются два «Валдая-45Р» для Якутии, которые строит ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева, четыре новых «Метеора» для Ханты-Мансийского автономного округа. Кроме того «Ъ» опять же со ссылкой на свои источники говорит о том, что ОСК в рамках программы предлагала может продолжить серию колесных судов «Золотое кольцо», которые строятся на астраханском «Лотосе» для группы «Гама». Однако, корпорация называет цену в размере 1 млрд руб. за судно, на что заказчик не готов пойти, с учетом того что цена первых судов — 600 млн руб.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
После спуска на воду судно будет достраиваться на воде, после чего отправится на ходовые испытания для проверки всех систем, механизмов и пропульсивного комплекса в реальных условиях эксплуатации.
В ближайшее время судно начнет выполнять задачи по предназначению в составе отряда судов обеспечения.
Танкер пересек пролив с включенным транспондером и в настоящее время следует в Пакистан.