Судно предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях.
Под самый конец года, 28 декабря на китайской судоверфи Jiangsu Dajin Heavy Industry (в провинции Янчжун, на реке Янцзы в Китае) состоялся спуск пятого в серии сухогруза дедвейтом 8000 тонн «Lubov» типа Kiowa для судоходной компании «Астон».
Стоимость одного подобного судна, на время подписания контракта, оценивалось в $12 млн. Первые три судна этой серии уже вышли в работу.
Габариты судна: длина 140.9 м, ширина 16.8 м. Это максимально возможный размер для захода в Донские порты.
Группа компаний «Астон» — крупнейший экспортёр растительных масел, ведущий переработчик масличных культур, третий по экспорту российского зерна.
В состав фирмы входят более 20 подразделений: предприятия по производству растительного масла в Миллерово и Морозовске, заводы по производству крахмала и сиропов в Рязанской и Владимирской областях, портовые терминалы на реке Дон, судостроительный завод «Моряк», сухогрузы класса «река-море», танкеры для перевозки растительных масел, балкеры для перевалки зерновых культур, торговые компании в России, Швейцарии, Турции, Сингапуре и Дубае. В структурных подразделениях компании работают около 3700 сотрудников.
Судно предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях.
Заседание глав правительств СНГ под председательством премьер-министра РФ Михаила Мишустина прошло в Москве.
Завод активно занимается судостроением, судоремонтом и утилизацией флота в Приморье.
Речь идет о получаемых из бюджета субсидиях на гособоронзаказ.