Стажировка пройдет в ЦКБ по судам на подводным крыльях имени Р.Е. Алексеева.
В соответствии с распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта 5 мая 2022 года открыта навигация на Северо-Двинской шлюзованной системе. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
На судоходных гидротехнических сооружениях в межнавигационный период выполнены все запланированные ремонтные работы, проведено техническое обучение эксплуатационного персонала с проверкой знаний.
Северо-Двинская шлюзованная система, ранее система герцога Александра Виртембергского, введена в эксплуатацию в мае 1828 года. Протяженность искусственных водных путей составляет 127 км, в том числе 16,5 км составляют каналы, 70,5 км – озера и 40 км – шлюзованные реки (р. Иткла и р. Порозовица).
В составе системы – 4 гидроузла, на которых расположены 26 гидротехнических сооружений, в том числе, 6 шлюзов. Все гидротехнические сооружения шлюзованной системы находятся в работоспособном техническом состоянии с нормальным уровнем безопасности.
В связи с постройкой в 1897 году железной дороги до Архангельска, а затем в 1933 году — Беломорско-Балтийского канала, транспортная значимость системы сократилась. В настоящее время водные пути шлюзованной системы используются, в основном, для туристических целей и локальных перевозок лесоматериалов.
Стажировка пройдет в ЦКБ по судам на подводным крыльях имени Р.Е. Алексеева.
Следующий пункт маршрута — остров Олений.
Мост, как часть стратегической автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар, свяжет транспортные потоки севера Европейской части России, Северо-Восточной Сибири с промышленными центрами страны.
Сегодня актуальная для Республики тема — в стадии проработки организационных и юридических аспектов.