Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Минпромторг в рамках антикризисных мер планирует направить в Минфин запрос о докапитализации верфей ОСК. Как пишет ТАСС, об этом сообщил директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ Борис Кабаков.
В Минфин мы подготовили запросную позицию, как антикризисные меры. Значит, это затраты на перепроектирование судов, это докапитализация верфей ОСК, — сказал Борис Кабаков в ходе совещания «О ходе реализации первого этапа программы инвестиционных квот», проходящем в Совете Федерации.
Точную сумму запроса на докапитализацию предприятий ОСК Борис Кабаков не назвал.
Также во время совещания гендиректор ОСК Алексей Рахманов предложил для поддержки судостроения применить 30-процентную субсидию Минпромторга на машиностроение и на строительство головных судов. «Это во многом решит и нашу проблему, и проблему наших, соответственно, коллег рыбаков», — отметил Рахманов. По его словам, стоимость таких судов выше, чем серийных, так как при строительстве идет отработка технологий.
Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.