В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Японская судоходная корпорация Mitsui O.S.K. Lines ограничила перевозку российского угля, реализуемого по разовым спотовым сделкам. Как пишет газета Известия, об этом сообщило японское издание Nikkei.
Газета пишет, что Mitsui O.S.K. Lines также планирует в ближайшее время больше не нанимать российских моряков. Однако отмечается, что корпорация продолжит выполнять уже заключенные долговременные контракты.
Издание подчеркнуло, что решение компании связано с намерением Токио постепенно в рамках санкций против РФ отказаться от закупок российского угля.
По данным руководства компании, доля спотовых контрактов на перевозку угля из РФ велика, однако японские компании постепенно отказываются от таких закупок в соответствии с курсом правительства.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Подобная операция произошла впервые в истории.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.