Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
477 судов встало в портах Китая в ожидании разгрузки. На их борту железная руда, медь, другие металлы, зерно и другие грузы.
Как пишет Коммерсант, из-за жестких ограничений, которые введены в рамках борьбы с пандемией коронавируса, в портах не хватает грузчиков, водителей грузовых автомобилей, а также сотрудников для оформления соответствующей документации.

Очереди из судов начали образовываться после того, как шанхайские власти ввели в городе карантин для борьбы с распространением коронавируса. После этого решения судовладельцы стали перенаправлять суда из Шанхая в другие порты страны, где ситуация тут же тоже усложнилась.
По данным на 11 апреля, в порту Шанхая находилось 222 сухогруза, ожидающих разгрузки. Это на 15% больше, чем месяцем ранее, сообщает Bloomberg. В порту Нинбо находилось 134 судна, что на 0,8% больше, чем в марте. В портах Жичжао, Донцзякоу и Циньдао сухогрузов сейчас на 33% больше, чем в марте,— 121 судно. Кроме того, на общей якорной стоянке грузовых портов Шанхая и Нинбо находятся 197 контейнеровозов в ожидании разгрузки или погрузки. Это на 17% больше, чем в марте.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.