Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Ледокол «Александр Санников» принял участие в учениях, проходящих в акватории Обской губы. Согласно легенде учений экипажу предстояло отработать алгоритм спасения экипаж терпящего бедствие вертолёта.
Прошедшие учения стали первым опытом совместной работы ледокольного флота компании «Газпром нефть» и арктических авиационных служб при проведении спасательной операции.
По информации пресс-службы компании «Газпромнефть Марин Бункер», экипаж ледокола получил оповещение о потере связи с вертолетом, обнаружил воздушное судно и поднял пострадавших со льда на борт, где члены экипажа оказали им первую помощь. Затем судно проследовало к терминалу «Ворота Арктики», откуда люди были эвакуированы эвакуировали на берег в госпиталь.
Ледокольное судно «Александр Санников» построено по проекту IBSV01 на Выборгском судостроительном заводе в 2018 году. Уникальные характеристики ледокола позволяют ему работать в сплошном льду толщиной до двух метров и при температурах до -50 градусов по Цельсию, при этом они разрезают и крошат лёд, а не давят его, как атомоходы.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
После спуска на воду судно будет достраиваться на воде, после чего отправится на ходовые испытания для проверки всех систем, механизмов и пропульсивного комплекса в реальных условиях эксплуатации.
В ближайшее время судно начнет выполнять задачи по предназначению в составе отряда судов обеспечения.
Танкер пересек пролив с включенным транспондером и в настоящее время следует в Пакистан.