Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год.
В соответствии с распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта от 15 марта в период с 29 по 31 марта проведено преддекларационное обследование трех гидроузлов: Софьино, Фаустово и Северка ФГБУ «Канал имени Москвы».
Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, среди объектов обследования — плотины, шлюзы и их верхние и нижние подходные каналы .
Межведомственная комиссия в составе представителей Росморречфлота, Ространснадзора, ФГБУ «Канал имени Москвы», ГУ МЧС России по Московской области и ООО «СГТ» провела осмотр гидротехнических сооружений, ознакомилась с данными наблюдений за их состоянием, имеющейся технической документацией.
По всем трем гидроузлам комиссия пришла к выводам:
— Гидроузлы выполняют свою функцию по осуществлению пропуска судов и их составов, поддержанию уровня воды и пропуска расходов.
— Эксплуатация гидроузлов ведётся в соответствии
с требованиями «Правил технической эксплуатации судоходных гидротехнических сооружений», «Положения о планово-предупредительном ремонте судоходных гидротехнических сооружений», «Инструкции по наблюдениям и исследованиям на судоходных гидротехнических сооружениях» (часть I, II, III) и других нормативных документов.
Техническое состояние гидроузлов в целом позволяет декларируемым объектам выполнять свои функции по осуществлению безопасного пропуска судов и составов, поддержанию напора.
Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год.
В навигацию 2023 года по внутренним водным путям бассейна было перевезено более 13,5 миллионов тонн различных грузов и более двух миллионов пассажиров.
Начальная цена контракта составляет 660 млн рублей.
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.