Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.

Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, позволяющий капитанам морских портов отказывать иностранным судам в заходе в порт, если они нарушили международные нормы рыболовного промысла. Текст размещен в думской электронной базе в понедельник.
Как отмечает ТАСС, законопроект разработан в целях реализации положений Соглашения о мерах государства порта по предупреждению, сдерживанию и ликвидации незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла от 22 ноября 2009 года. Как напоминают авторы документа, ратифицированное соглашение позволяет российской стороне отказать иностранным судам в заходе в морской порт, «если установлено, что они были заняты в незаконном промысле, в частности, включены в список судов, занятых незаконным промыслом или связанной с таким промыслом деятельностью, принятый соответствующей региональной организацией по регулированию рыболовства».
Кроме того, в законе о морских портах в РФ предлагается прописать возможность введения запрета на оказание услуг для таких судов в морском порту юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Отмечается, что нововведения не касаются случаев, когда заход судна в морской порт необходим из-за бедствия или чрезвычайной ситуации, а также в случае необходимости проведения проверки такого судна в морском порту.
Согласно документу, обмен информацией с иностранными государствами и международными организациями в рамках реализации соглашения, в том числе в отношении списка судов, будет осуществлять Росрыболовство в порядке, утвержденном правительством РФ.
Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Танкер под флагом Панамы доставил 30 тысяч тонн бензина, предварительно загруженное в порту Танжер в середине июля.
Вместимость ж/д паромов выросла с 40 до 48 вагонов.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.