Суда завершили государственные испытания.
На линии Ванино — Холмск появятся два новых парома проекта CNF11CPD. Одно судно уже готово на 95% — оно находится на достроечном набережной Амурского судостроительного завода во Владивостоке.
Как сообщает портал Сахалин Онлайн, ко времени, когда оно придет на Сахалин, предстоит подготовить для него морской порт в Холмске.
С выходом новых судов мы в разы увеличим возможности грузовых и пассажирских перевозок на паромной линии Ванино — Холмск. Первый паром должны сдать до 15 октября. В связи с этим необходимо подготовить нашу инфраструктуру. Так, в порту уже демонтирована большая часть конструкций. Ведутся дноуглубительные работы, поскольку новые паромы имеют большую осадку, чем суда, которые эксплуатируются сейчас. В мае строители приступят к монтажу конструкции на причале, — рассказал заместитель министра транспорта Максим Жоголев.
Новые паромы рассчитаны на 200 пассажиров, 27 автосоставов. или 32 железнодорожных вагона, а также на 9 легковых автомобилей. Паромы способны выполнять рейсы в сложных погодных условиях, в том числе передвигаться по льду толщиной до метра.
Основные характеристики парома проекта CNF11CPD: | |
Длина максимальная, м | 131.00 |
Длина по КВЛ, м | 125.02 |
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев), м |
20.32 |
Ширина, м | 19.92 |
Высота борта до главной палубы, м | 8.80 |
Осадка по КВЛ (проектная), м | 6.60 |
Дедвейт (около), т | 4829 |
Дальность плавания в режиме эконом-хода, миль | 1500 |
Скорость полного хода, узлы | 18.0 |
Экипаж и обслуживающий персонал, чел. | 35 |
Количество грузовых палуб | 2 |
Суда завершили государственные испытания.
Проектантом корабля является проектно-конструкторское бюро ОСК «Северное ПКБ».
К настоящему моменту на судне завершены сборочно-сварочные, ведутся судомонтажные, электромонтажные и достроечные работы.
Об этом заявил президент Белоруссия Александр Лукашенко на встрече с губернатором Нижегородской области Глебом Никитиным.