В апреле 2026 года регион и Росморречфлот заключили соглашение о сотрудничестве.
Количество пересечений судами Баб-эль-Мандебского пролива существенным образом не изменилось после обострения ситуации в Йемене и остается на уровне 40-45 судов в сутки. Об этом свидетельствуют подсчеты ТАСС на основе данных о движении судов.
Такой объем морского трафика в районе Баб-эль-Мандебского пролива фиксируется с июля, когда мятежники-хуситы из движения «Ансар Аллах» впервые объявили о фактической морской блокаде Саудовской Аравии. До этого пролив ежесуточно в среднем пересекали около 50-60 судов.
Баб-эль-Мандебский пролив является ключевым морским торговым маршрутом, обеспечивающим вместе с Суэцким каналом судам возможность пройти из Средиземного моря в Аравийское море и Индийский океан коротким путем, не огибая мыс Доброй Надежды на юге Африки.
В Йемене с августа 2014 года продолжается вооруженное противостояние между хуситами и правительственными силами, поддерживаемыми Саудовской Аравией. В июле 2026 года повстанцы объявили о введении морской блокады в отношении королевства, после чего атаковали несколько принадлежащих ему нефтяных танкеров. Затем в начале августа движение «Ансар Аллах» начало наступление на юго-западе Йемена, а 10-11 сентября установило контроль над портовым городом Моха и территориями, имеющими выход к Баб-эль-Мандебскому проливу.
В апреле 2026 года регион и Росморречфлот заключили соглашение о сотрудничестве.
Ранее гендиректор Росатома Алексей Лихачев заявил, что госкорпорация завершила процедуру выкупа у Шишкарева его доли в группе компаний «Дело».
Расписание внутрилиманных перевозок скорректировали.
Об этом сообщил глава госкорпорации Алексей Лихачев.