Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю.
На оперативном штабе у руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова обсуждался ход промысла и работу отечественного флота за пределами экономической зоны России. Росрыболовство продолжает мониторинг работы флота в зонах действия международных договоров. Пока никаких сбоев нет.
Как сообщает Росрыболовство, на промысле и в переходах в открытой части Мирового океана, зонах иностранных государств и конвенционных районах находятся 122 российских судна, в иностранных портах — 91 судно. Их бункеровка, выгрузка и обслуживание происходит в штатном режиме.
На совещании отмечалось, что после окончания промысла мойвы передислокация отечественного флота и переход на другие объекты добычи положительно отразятся на промысловых показателях Северного бассейна. Сейчас большая часть уловов поступает на территорию России. Цена на перевозку рыбы с Дальнего Востока в западную часть страны с прошлой недели пошла на уменьшение. Потребительские цены на рыбу на Дальнем Востоке стабилизировались и по ряду продукции даже снизились. В то же время внимания требует ситуация со стоимостью рыбы на Севере России.
По поручению главы Росрыболовства на днях пройдет координационное совещание с основными отраслевыми ассоциациями по вопросу создания условий стабилизации цен на рыбную продукцию.
Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю.
Перевозки по этому маршруту были организованы в 2006 году, но в 2021-м «Томская судоходная компания» объявила об их прекращении.
Камчатский край включен в систему программы Северного завоза, что предполагает поставку крайне необходимых грузов при поддержке государственных субсидий.
Об этом сообщает «Волжская судоходная компания «Флагман».