«НПК МСА» модернизировала судовую систему акустического мониторинга СПВЗС-201

Компания «НПК МСА» модернизировала систему акустического мониторинга объектов СПВЗС-201, предназначенную для обнаружения судов по звуковым сигналам в условиях ограниченной видимости. После обновления дальность обнаружения увеличилась более чем втрое — с 1,5 до 5 км.

Система применяется для повышения безопасности судоходства в тумане и других условиях ограниченной видимости. Она работает в пассивном режиме, принимая звуковые сигналы в диапазоне 70-820 Гц (при необходимости — до 8000 Гц), определяет направление на источник звука и помогает предотвратить столкновения судов. Решение одобрено Российским морским регистром судоходства и Российским классификационным обществом.

Ключевым элементом обновления стал новый микрофонный блок МБ-1. Он выполнен в виде защищенного модуля с тремя суперкардиоидными динамическими микрофонами, которые обеспечивают направленный прием сигнала, эффективно подавляют посторонние шумы и позволяют формировать акустический пеленг.

Кроме аппаратной части, разработчики обновили программное обеспечение центрального блока обработки сигналов. Интеллектуальные алгоритмы фазово-временной обработки и дополнительные фильтры позволяют отделять сигналы встречных судов от фоновых шумов и снижать вероятность ложных срабатываний.

СПВЗС работает в пассивном режиме: не излучает радиоволн, а только принимает сигналы, благодаря чему она не создает помехи в радиоэфире и не мешает работе других судовых систем.

В новой версии СПВЗС-201 также появились четыре релейных выхода с «сухими» контактами, которые срабатывают при обнаружении звукового сигнала с определенного направления — с носа, кормы или одного из бортов. Это позволяет подключать внешнюю светозвуковую сигнализацию или распределять оповещение по нескольким помещениям судна.

Микрофонный блок может устанавливаться как внутри помещений, так и на открытой палубе. Он оснащен системой подогрева, защищен от обледенения и рассчитан на эксплуатацию при температурах от –40 до +55 °С. В состав комплекса также входят центральный блок обработки сигналов, выносной пульт управления и громкоговоритель для работы в условиях повышенного уровня шума.

В компании отмечают, что СПВЗС-201 может использоваться не только на судах. Решение также подходит для наземного акустического мониторинга, включая обнаружение беспилотных летательных аппаратов в районах объектов критической инфраструктуры — аэропортов, ТЭЦ, нефтеперерабатывающих предприятий и промышленных комплексов.