Первый рейс в навигации 2026 года отправится из Нижнего Новгорода в Казань 27 июля.
Объем российской нефти, перевезенной судами под российским флагом из отечественных портов, в июне 2026 года достиг 18,7 млн баррелей. По данным портала «Нефть и Капитал», ссылающегося на исследования S&P Global (CAS и MIRS), это на 16% больше, чем в мае, и является максимальным показателем с октября 2023 года.
Рост перевозок судами под российским флагом продолжается третий месяц подряд. По сравнению с июнем прошлого года объем увеличился почти в 3,8 раза.
Общий объем морского экспорта российской нефти в июне аналитики оценивают в 132,3 млн баррелей, или около 4,41 млн баррелей в сутки. Таким образом, на суда под российским флагом пришлось порядка 14% экспортных перевозок.
По мнению экспертов, рост связан с изменением структуры флота, задействованного в перевозках. В частности, ряд судов был исключен из регистров Ботсваны, Мадагаскара и некоторых других государств и переведен под российский флаг. Отмечается, что эти суда ранее участвовали в перевозке российской нефти и оказались в поле зрения международной программы по борьбе с незаконной сменой флага и манипуляциями с судовой идентификацией.
Одновременно аналитики фиксируют сокращение объемов перевозок российской нефти судами под флагами Китая и ОАЭ. За первое полугодие перевозки китайским флотом снизились на 18%, до 20,2 млн баррелей, эмиратским — на 37,6%, до 11,6 млн баррелей.
По данным CAS, в июне около 66% российской нефти было экспортировано на танкерах, не относящихся к странам G7 и не использующих западное страховое покрытие. В мае этот показатель составлял 67%. Объем перевозок, выполненных греческими судовладельцами, в июне составил 24,9 млн баррелей, что соответствует уровню аналогичного периода прошлого года.
Первый рейс в навигации 2026 года отправится из Нижнего Новгорода в Казань 27 июля.
Флот бункеровщиков расширился с девяти судов в эксплуатации в 2017 году, до 67, плюс еще 42 судна строятся.
Сейчас у Греции 72 заказанных VLCC по сравнению с 47 у Китая, плюс свое влияние оказывает старение тоннажа флота КНР.
Баку заявил, что коридор представляет большое значение для страны.