Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Кронштадтский районный суд Петербурга рассмотрел иск природоохранной прокуратуры к индивидуальному предпринимателю Виталию Левину. Ему просили запретить использование акватории для размещения водного объекта.
Об этом сообщили «Форпосту» в объединённой пресс-службе городских судов.
Предприниматель установил понтон в Кронверкском проливе. В июле 2021 года выяснилось, что на этого у него нет прав — договора водопользования.
Левин попытался опротестовать позицию истца. Он заявил, что у плавсредства есть судовой билет. Предприниматель полагал, что это доказывает статус судна. Однако суд установил, что ответчик использует понтон не для перевозки пассажиров, а для их посадки и высадки, швартовки катеров. При этом у него не было права пользования водным объектом.
В итоге инстанция встала на сторону природоохранного прокурора и запретила Левину пользоваться плавсредством.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.