Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
22-23 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге, в КЦ «Петроконгресс» состоится 12-я конференция «ТрансЛогистика Санкт-Петербург». Мероприятие соберет более 150 руководителей и профильных специалистов ведущих транспортно-логистических компаний, компаний-грузовладельцев, таможенных операторов, страховых компаний, таможенных брокеров, банков и IT-компаний со всей России.
За два дня работы конференции участники получат актуальную и практическую информацию от ведущих экспертов отрасли, смогут обсудить реальные кейсы и лучшие практики, обменяться опытом с коллегами, установить новые деловые контакты и найти эффективные решения для развития бизнеса в условиях меняющейся логистической среды.
В 2026 году конференция приобретает особое практическое значение: участники получат доступ к проверенным инструментам оптимизации операционных процессов, разберут первые результаты обязательного внедрения государственных цифровых платформ (ГИС ЭПД, ЭТрН, СПОТ) и обсудят работающие стратегии адаптации бизнеса к новым экономическим реалиям.
В этом году программа конференции представлена экспертными сессиями, бизнес-семинарами и дискуссиями, сфокусирована на реальных задачах бизнеса, поиске ответов на ключевые вызовы рынка и включит следующие темы:
В этом году участников конференции «ТрансЛогистика Санкт-Петербург» вновь ждут не только насыщенная деловая программа, но и дополнительные возможности для эффективного нетворкинга:
«ТрансЛогистика Санкт-Петербург» – площадка, где отраслевая экспертиза превращается в практические бизнес-результаты.
По вопросам участия в конференции обращайтесь в Оргкомитет:
+7 (812) 401-69-55 translogistica.spb@mvk.ru
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.