Об этом в ходе «Морского конгресса — Дальний Восток» рассказал первый заместитель генерального директора по реализации ЕМО АО «Росатом Арктика» Александра Лазаренко.
«Росморпорт» и «Терминал Астафьева» подписали соглашение о совместной реконструкции трех причалов в морском порту Находка. Документ был подписан 28 мая 2026 года на полях «Морского конгресса — Дальний Восток» во Владивостоке.
Со стороны «Росморпорта» подпись поставил генеральный директор Сергей Пылин, со стороны терминала — первый заместитель генерального директора Дмитрий Аверьянов.
Соглашение, согласованное с Росморречфлотом, предусматривает комплексную модернизацию причалов № 16, 17 и 18, расположенных на берегу бухты Находка. Реализация проекта позволит существенно увеличить число судозаходов и повысить перегрузочную мощность порта на 1,2 млн тонн в год.
АО «Терминал Астафьева», арендующее данные причалы у ФГУП «Росморпорт», возьмет на себя разработку проектной документации, проведение инженерных изысканий и основное финансирование реконструкции гидротехнических сооружений.
В рамках государственно-частного партнерства с применением инвестиционно-подрядной модели «Росморпорта» на отдельном этапе проекта будут выполнены дноуглубительные работы на прилегающей акватории. Это обеспечит глубины до 10,5 м уже на первом этапе.
«Совместный проект ФГУП «Росморпорт» и АО «Терминал Астафьева» придаст дополнительный импульс динамичному развитию порта Находка, который вместе с портом Восточный образует крупнейший морской транспортный узел на Дальнем Востоке. Рассчитываем, что после завершения реконструкции пропускная способность порта превысит 40 млн тонн в год», — подчеркнул Сергей Пылин.
Первый заместитель генерального директора АО «Терминал Астафьева» Дмитрий Аверьянов отметил: «Мы планируем дальнейшее комплексное развитие терминала, диверсифицируя грузовую базу, повышая долю контейнерных и генеральных грузов, а также последовательно снижая экологическое воздействие на окружающую среду за счет внедрения современных технологий закрытой перевалки и пылеподавления».
По плану основные ремонтно-реконструкционные работы на причалах начнутся в 2028 году, ввод в эксплуатацию ожидается в 2030 году. После модернизации к причалам смогут швартоваться контейнеровозы, балкеры и универсальные суда с максимальным дедвейтом.
В текущем 2026 году на причале № 17 завершаются ремонтные работы, что позволит в ближайшее время возобновить его полноценную эксплуатацию и начать обработку дополнительных объемов грузов еще до начала основной реконструкции.
В настоящее время перегрузочная мощность порта Находка составляет около 39 млн тонн в год. По итогам 2025 года совокупный грузооборот порта достиг 28,1 млн тонн. На долю АО «Терминал Астафьева» приходится более 20% общего грузооборота порта.
Об этом в ходе «Морского конгресса — Дальний Восток» рассказал первый заместитель генерального директора по реализации ЕМО АО «Росатом Арктика» Александра Лазаренко.
Ключевыми темами встречи стали цифровая трансформация инжиниринга, повышение скорости и точности проектирования, а также новые решения.
На нашем стенде можно ознакомиться с журналами «Палуба» №17 и №18 и аналитическим отчетом «Российское судостроение».
Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.