Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
В январе-октябре 2020 года Азербайджан импортировал продукцию судостроения (суда, плавучие конструкции, катера) на сумму 37,339 миллионов долларов.
По данным Государственного таможенного комитета Азербайджана, рост импорта кораблей, лодок и плавучих конструкций из зарубежных стран вырос в 6,2 раза.
Также ООО «Бакинский судостроительный завод» был зарегистрирован как резидент Гарадагского промышленного парка. Предприятие занимается строительством и ремонтном танкеров, сухогрузов, паромов и других судов.
Государственная нефтяная компания Азербайджана (SOCAR) в 2019 году увеличила свою долю в Бакинском судостроительном заводе с 70,21 процентов до 87,47 процентов. Другими акционерами завода числится Азербайджанская инвестиционная компания (8,95 процентов) и KV Enterprises B.V. (3,58 процента, Сингапур).
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.