Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Поставки газа из России в Европу по уцелевшей нитке «Северного потока — 2» технически можно запустить в течение нескольких недель, но маловероятно, что ЕС изменит свое отношение к российским энергоресурсам до урегулирования конфликта на Украине. Такое мнение высказал ТАСС заместитель главы Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт клуба «Валдай» Алексей Гривач.

Ранее пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, говоря о перспективах возобновления поставок газа из России в Европу по «Северным потокам», отметил, что одна ветка сломана, вторая технически готова к поставкам.
Пока мы видим, что Еврокомиссия продолжает упорствовать в своем энергобесии, несмотря на раздающиеся время от времени голоса с разных концов ЕС о необходимости обеспечить экономику и население доступной и надежной энергией. Особенно, на фоне кризиса в Персидском заливе риски такой политики существенно выросли. Тем не менее, я сомневаюсь, что линия будет существенно изменена до достижения договоренностей по Украине, — сказал Алексей Гривач.
При этом, по его словам, уцелевшую нитку «Северного потока — 2» чисто технически можно запустить в течение нескольких недель.
26 сентября 2022 года на газопроводах «Северный поток» и «Северный поток — 2» был совершен беспрецедентный теракт, в результате которого из четырех трубопроводов системы уцелела только одна нитка «Северного потока — 2».
Газопровод «Северный поток» протяженностью 1 224 км проходит по дну Балтийского моря из Выборга в России до Грайфсвальда в Германии, его мощность составляет 55 млрд куб. м в год. Строительство аналогичного по мощности «Северного потока — 2» завершилось 10 сентября 2021 года, но газопровод так и не успели ввести в эксплуатацию. Генеральная прокуратура РФ инициировала возбуждение дела об акте международного терроризма.
Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.