Чтобы продлить судоходство, в ближайшие дни будет направлен земснаряд в район Сыпного Яра для проведения дноуглубительных работ.
На Староладожском канале в Шлиссельбурге состоялось торжественное мероприятие, посвященное началу путевых работ в Ленинградской области. Это не просто традиция, а почти трехвековая история — нынешняя навигация стала уже 295-й по счету, передает ФБУ «Администрация «Волго-Балт».
Волго-Балтийский водный путь продолжает оставаться важнейшей транспортной артерией, через которую проходит значительная часть грузов, связывающих внутренние регионы с западными морскими портами.
Как отмечает Росморречфлот, в церемонии открытия приняли участие и.о. руководителя ФБУ «Администрация «Волго-Балт» Михаил Кирпичев, первый заместитель главы администрации Кировского района Алексей Мендунен, руководители МО Город Шлиссельбург Максим Лашков и Александр Маслаков, начальник Невско-Ладожского района водных путей и судоходства Егор Попов, сотрудники и ветераны отрасли, учащиеся морского класса, а также жители города.
В этот день особые слова благодарности были адресованы тем, кто многие годы обеспечивает надежную и безопасную работу водных путей. За добросовестный труд и вклад в развитие специалистам отрасли были вручены почётные грамоты и благодарности.
Всего на внутренних водных путях Ленинградской области в навигацию 2026 года задействуют 45 единиц технического флота.
Путейцам Ленинградской области предстоит выставить 697 плавучих навигационных знаков, выполнить дноуглубительные работы на реках Вуокса, Свирь, на Волховском и Свирском барах общим объемом 118,7 тысяч куб. м.
Чтобы продлить судоходство, в ближайшие дни будет направлен земснаряд в район Сыпного Яра для проведения дноуглубительных работ.
С 19 сентября пассажиры смогут добраться до конечной точки маршрута
Первая зарядная станция для электросудов работает в районе Речного вокзала.
Соответствующий проект приказа вынесен на общественное обсуждение.