С 19 сентября пассажиры смогут добраться до конечной точки маршрута
Развитие Транскаспийского маршрута международного транспортного коридора Север — Юг является стратегической задачей для России. На это указал помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев на совещании по развитию морской и портовой инфраструктуры для обеспечения функционирования международного транспортного коридора Север — Юг, передает корреспондент ТАСС.
Стратегической задачей является развитие Транскаспийского маршрута МТК Север — Юг, по которому осуществляются перевозки внешнеторговых и транзитных грузов через морские порты Каспийского моря (Астрахань, Оля и Махачкала) и речные порты европейской части России в страны Каспийского бассейна, — отметил Николай Патрушев.
В указанных российских портах сейчас проводится модернизация инфраструктуры, реконструкция причальных сооружений, идет создание логистической инфраструктуры, продолжил помощник президента.
Порт Махачкала демонстрирует стабильный рост объема перевалки грузов, нарастив грузооборот до 3,5 млн тонн по итогам прошлого года. На обновление морской гавани в ближайшие годы планируется направить не менее 5 миллиардов рублей, — напомнил глава Морколлегии.
В порту Астрахань ведется работа по созданию универсального терминального комплекса для перевалки зерновых и масленичных культур, а также наливных грузов, модернизируется российско-иранский терминал. В порту Оля реализуется проект, предусматривающий обустройство терминала для перевалки 20-и и 40-футовых контейнеров, генеральных грузов крытого и открытого хранения, резюмировал он.
С 19 сентября пассажиры смогут добраться до конечной точки маршрута
Первая зарядная станция для электросудов работает в районе Речного вокзала.
Соответствующий проект приказа вынесен на общественное обсуждение.
Компания управляет терминалом в порту Азов и собственным флотом сухогрузов.