Meyer Werft представила проект круизного лайнера на аккумуляторных батареях

Группа компаний Meyer Werft представила проект Vision — первый в мире круизный лайнер, полностью работающий на аккумуляторных батареях, водоизмещением более 80 000 тонн. Эта концептуальная разработка демонстрирует, как экологические инновации могут изменить будущее круизной индустрии.

Мы задались вопросом, как можем использовать инновации для сокращения выбросов CO₂ и содействия декарбонизации — не через 50 лет, а гораздо раньше. Мы обеспечиваем сокращение выбросов парниковых газов до 95%», — рассказал Тим ​​Круг из группы разработки концепций Meyer Werft.

Проект «Vision» имеет длину 275 метров, вмещает 1856 пассажиров и водоизмещение около 82 000 брутто-тонн.

Аккумуляторную систему поставляет норвежская компания Corvus Energy.

Мы рады сотрудничеству с Corvus Energy — пионером в области безопасных и надежных аккумуляторных систем для судов, оснастившим более половины гибридных и полностью электрических морских судов в мире. Технология доступна уже сегодня. Если заказ будет размещен в этом году, мы сможем поставить первое судно уже в 2031 году, — рассказал Томас Вайгенд, директор по продажам компании Meyer Werft.

Благодаря аккумуляторной системе можно охватить значительную часть типичных европейских круизных маршрутов, например, маршрут из Барселоны в Чивитавеккью недалеко от Рима. К 2030 году около ста портов по всей Европе будут располагать необходимой зарядной инфраструктурой. По запросу суда также могут быть построены в гибридном варианте с небольшими генераторами, что позволит, например, совершать трансатлантические переходы.

Еще одно важное преимущество полностью электрической силовой установки и отказа от главных двигателей: значительно повышается комфорт на борту, а уровень шума и вибрации от двигателей на Vision еще ниже.