Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Владивостокский морской торговый порт за три месяца 2026 года перевалил 204,7 тысячи TEU! Это на 6,6% больше, чем в первом квартале прошлого года. Причина такого роста – увеличение грузопотока из КНР.
Мы видим оживление перевалки контейнеров, связанное с перераспределением логистических потоков с Азово-Черноморского и Балтийского бассейнов на порты Дальнего Востока. Под влиянием различных факторов груз из стран Азии, в первую очередь из Китая, снова возвращается во Владивосток. ВМТП постоянно проводит комплексную модернизацию, обновление парка техники и внедрение передовых цифровых решений. Поэтому порт всегда готов к любому увеличению грузооборота. Имеющихся производственных мощностей достаточно для перевалки свыше 1 млн TEU в год, – сказал управляющий директор ВМТП Иван Радченко.
Отмечается, что наибольший рост – в марте. В этот месяц ВМТП обработал 72,5 тыс. TEU – на 15% больше, чем в феврале, и на 17% больше, чем в марте прошлого года.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.