Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
На вьетнамской верфи Song Cam, принадлежащей компании Damen Shipyards Group, спустили на воду первый в мире полностью электрический буксир проекта RSD-E 2513, с реверсным кормовым приводом.
Инновационный буксир, с полностью электрической силовой установкой с тяговым усилием 70 тонн, был заложен на стапеле завода 7 июля 2020 года в рамках контакта с портом Окленда, который поставил перед собой задачу – добиться нулевых выбросов в своей акватории к 2040 году. В составе портового флота уже есть буксир с гибридной движительной установкой.
На RSD-E 2513 установлены два электрических двигателя MTU 16V 4000 M63L, питающиеся от батареи емкостью 2800 кВт\ч. По утверждению производителя, ее полная зарядка возможна за 2 часа.
Судно, которое получит имя «Sparky», передадут новозеландскому заказчику в конце 2021 года.
| Основные характеристики буксира RSD-E 2513: | |
| Длина, м | 24,73 |
| Ширина, м | 13,13 |
| Осадка, м | 4,95 |
| Тяговое усилие, т | 70 |
| Общая мощность, кВт | 3800 |
| Скорость, уз | 12 |
| Главный двигатель |
2 х MTU 16V 4000 M63L
|
| Движители |
2 х Rolls-Royce US 255, 2700 мм
|
Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Приморье развивается не только за счет строительства отдельных судов, а за счет сборки вокруг них целой цепочки добавленной стоимости.
Это поможет сократить количество судов, которые не успевают построить в срок.