За 11 лет в составе России Севастополь нарастил собственные доходы в 4,5 раза.

Группа Global Ports модернизировала досмотровой комплекс терминала «Восточная стивидорная компания». В результате мощности для инспекции грузов в контейнерах на терминале в Приморье выросли на 33%.
Как сообщает пресс-служба Global Ports, ввод дополнительных мощностей позволит терминалу увеличить производительность досмотровых операций и создать комфортные условия для работы сотрудников таможенной службы и клиентов ВСК.
Новый навес площадью 600 кв. м ввели в эксплуатацию в феврале 2022 года. Количество крытых ячеек для досмотра выросло с 18 до 24. Навес оборудован системами видеонаблюдения, а также энергосберегающими системами освещения.
«Восточная стивидорная компания» – один из крупнейших контейнерных терминалов на Дальнем Востоке России. Входит в группу Global Ports. ВСК работает на территории порта Восточный, специализируется на перевалке контейнерных грузов. Пропускная способность ВСК составляет 700 тыс. TEU в год.
Global Ports Investments PLC – оператор контейнерных терминалов на российском рынке по объему мощностей и контейнерному грузообороту. Терминалы Global Ports расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах, ключевых регионах внешнеторговых грузопотоков. Global Ports управляет пятью контейнерными терминалами в России («Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на Балтике, «Восточная стивидорная компания» на Дальнем Востоке) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии (терминалы «Мулти-Линк» в Хельсинки и Котке). Global Ports также владеет внутренним контейнерным терминалом «Логистический парк «Янино» под Санкт-Петербургом.
Выручка Global Ports в 2021 году составила 502,8 млн долл. США, а скорректированная EBITDA – 246,2 млн долл. США. В 2021 году консолидированный контейнерооборот морских терминалов Группы составил 1 576 тыс. TEU.
За 11 лет в составе России Севастополь нарастил собственные доходы в 4,5 раза.
Россельхознадзором проконтролировано соответствие партий требованиям Евразийского экономического союза и стран-импортеров.
Новый крытый хребтовый склад станет центральным звеном сухого комплекса.
Об этом сообщает Trend со ссылкой на Организацию портов и морского транспорта Ирана.