Закон «О содействии использованию Северного морского пути и развитию связанных отраслей» был принят на пленарном заседании парламента 7 мая.
Операторы и владельцы судов, работающих с РФ, получили инструкцию по оперативному взаимодействию с портами и ВМФ для защиты судоходства. Об этом, по информации ТАСС, сообщил на совещании Морской коллегии ее председатель, помощник президента России Николай Патрушев.
Он напомнил, что в январе на президиуме Морской коллегии рассматривали меры против нарушений недружественными государствами норм международного морского права и для обеспечения безопасности судоходства.
Предложения, выработанные на президиуме Морской коллегии, поддержаны президентом Российской Федерации и уже реализуются. Так, разработана инструкция по оперативному взаимодействию судовладельцев и операторов судов с администрациями морских портов и Военно-морским флотом, в первую очередь в Азово-Черноморском бассейне и Балтийской морской зоне, — сказал Николай Патрушев.

Силами ВМФ «обеспечивается безопасность судоходства по объектовому и зональному принципам», добавил он. Усилен контроль за судами, выполняющими грузоперевозки в интересах России.
Обеспечена возможность запрашивать через капитанов портов сопровождение судов под российским флагом мобильными огневыми группами. Приняты меры по оперативному информированию общественности, в том числе мировой, о фактах незаконных действий в отношении торгового флота России, — заключил глава Морской коллегии.
Однако западные страны, еще больше нагнетая обстановку, продолжают осуществлять провокации в отношении судов, осуществляющих грузоперевозки в интересах России, указал Патрушев.
Риски противоправных действий и террористических атак в отношении судов, следующих из российских портов, увеличиваются, — констатировал он.
Закон «О содействии использованию Северного морского пути и развитию связанных отраслей» был принят на пленарном заседании парламента 7 мая.
Правительство Японии уверено в своей возможности полностью удовлетворить внутренние потребности страны в нефти по крайней мере до конца 2026 года.
Он начнет работу с 25 мая.
Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.