Данные формируются на основе информации цифровой платформы Cyber Port и охватывают порты Токио, Кавасаки, Иокогама, Нагоя, Осака и Кобе.
Аналитическая платформа Xeneta зафиксировала критический уровень загрузки в ключевых портах России. Наиболее сложная ситуация сложилась в Новороссийске, где перегруженность достигла 83,3% при среднем времени ожидания судов 0,8 суток. В очереди на обработку находится пять контейнеровозов.
Большой порт Санкт-Петербург демонстрирует загрузку на уровне 60%, однако среднее время ожидания здоровозов здесь значительно выше — 2,4 суток. На подходе к порту находится три судна. Участники рынка отмечали, что в феврале 2026 года ожидание захода в северную столицу достигало пяти дней.
Как пишет портал «Логистика 360», наименьшую нагрузку среди крупнейших портов страны испытывает Владивосток с показателем 36,4%. Среднее время ожидания составляет 0,6 суток при четырех судах в очереди.
Согласно методологии Xeneta, загрузка портов свыше 60% классифицируется как очень существенная, а превышение 80% указывает на критический уровень перегруженности портовой инфраструктуры.
Данные формируются на основе информации цифровой платформы Cyber Port и охватывают порты Токио, Кавасаки, Иокогама, Нагоя, Осака и Кобе.
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.
Груз поступит от предприятия из Уральского федерального округа и станет тестовой партией.
Об этом сообщил журналистам «Агроэксперт» исполнительный директор ММТП Павел Олейник.