Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Национальная иранская танкерная компания заказала у местного производителя строительство танкера типа «Афрамакс» вместимостью 113 тысяч тонн. Об этом в понедельник сообщило информационное агентство «Шана» со ссылкой на заявление генерального директора NITC Хоссейна Шивы.
Заказ на строительство танкера типа «Афрамакс» получил Иранский судостроительный и морской промышленный комплекс (ISOICO) в Бендер-Аббасе. Контракт будет подписан в ближайшее время, — сказал Хоссейн Шива.
По его словам, новый танкер вместимостью 113 тысяч тонн «станет первым отечественным гибридным судном, работающим на сжиженном природном газе (СПГ) и мазуте с низким содержанием серы», и будет соответствовать современным стандартам Международной морской организации (IMO). Хоссейн Шива также отметил, что помимо строительства нового судна иранские верфи получили заказ на ремонт 24 танкеров и барж.
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Александр Сапожников, возглавлявший компанию с 2020 года, завершает работу в связи c истекающим трудовым договором.
Илья Шестаков отметил, что по разным проектам есть отставание в графике строительства.
Президент России Владимир Путин ранее поручил провести анализ ситуации с опозданием сдачи рыболовецких судов.