В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Возможности сотрудничества по модернизации Туркменбашинского международного морского порта как важного звена Транскаспийского транспортного коридора обсудили в ходе встречи представители Агентства морского и речного транспорта Туркменистана и Постоянный представитель Программы развития ООН (ПРООН) в Туркменистане Нарине Саакян.
В частности, обсуждались вопросы взаимодействия по упрощению торговых операций и внедрению современных цифровых систем. Согласно представленной ПРООН Концептуальной ноте, особое внимание было уделено вопросам совершенствования существующей Системы управления терминалом (TOS) и внедрения системы «Морское единое окно», сообщается на сайте tmrl.gov.tm.
Также была отмечена значимость уже имеющихся у порта сертификатов ISO-14001 и «Экопорт» и выдвинуты новые предложения по дальнейшему повышению международных экологических стандартов.
Представители Агентства сообщили, что эти инициативы и проекты будут представлены на рассмотрение Кабинета Министров Туркменистана.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.