Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
Россия и Китай намерены подписать межправсоглашение для реализации проекта зернового терминала в Приморье в международной территории опережающего развития в 2026 году. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков в ходе Правительственного часа в Совете Федерации.
Международная территория опережающего развития может создаваться решением правительства Российской Федерации либо в силу межправсоглашения. Вот первое такое межправсоглашение уже нами направлено в адрес наших партнеров из Китайской Народной Республики. Рассчитываем, что в этом году выйдем на его заключение в отношении проекта в Приморском крае. Это зерновой терминал в бухте Суходол, который должен стать первым таким модельным проектом в рамках международной территории опережающего развития, — сказал Алексей Чекунков.
Как пишет ТАСС, министр отметил, что МТОР также планируют создать в Хабаровском крае на острове Большой Уссурийский, Амурской области и Еврейской автономной области.
Закон о международной территории опережающего развития вступил в силу 1 января 2026 года. Законом для резидентов МТОР установлены налоговые преференции по налогу на прибыль организаций в части, зачисляемой в федеральный бюджет. Сроком на 10 лет устанавливается ставка налога на прибыль организаций, подлежащего зачислению в федеральный бюджет, в размере 0% для новых организаций, являющихся резидентами МТОР. На этот же период законом субъекта РФ может устанавливаться пониженная налоговая ставка по налогу на прибыль организаций, зачисляемая в бюджеты регионов РФ.
Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.