Об этом сообщил советник Губернатора Хабаровского края Дмитрий Астафьев.
Банк России зарегистрировал дополнительный выпуск акций Выборгского судостроительного завода ОСК, следует из оперативных материалов Северо-Западного главного управления ЦБ РФ. Благодаря эмиссии предприятие сможет привлечь от акционеров (главным образом, от ОСК) до 35,8 млрд руб.
Как отмечает РБК, согласно проспекту эмиссии, ВСЗ намерен разместить в течение года 2,83 млн обыкновенных акций номиналом 50 копеек. Уставный капитал ПАО после эмиссии вырастет почти вдвое — с 1,44 млн до 2,86 млн руб. Цена размещения составит 12 663 рубля за акцию. Она сложилась «исходя из рыночной стоимости», определенной независимым оценщиком — ООО «АФК-Аудит» в декабре 2025 года, говорится в решении совета директоров ВСЗ от 6 февраля.

Бумаги будут размещаться по закрытой подписке, то есть только среди нынешних акционеров «пропорционально количеству принадлежащих им обыкновенных акций ВСЗ». 97,79% акций ВСЗ принадлежат ОСК.
Если эмиссия будет выкуплена полностью, верфь в Выборге исходя из цены продажи бумаг привлечет от акционеров 35,83 млрд руб., в том числе от ОСК — 35,04 млрд. РБК Петербург направил в ОСК запрос, на что могут быть направлены эти инвестиции.
В период с ноября 2024 года по сентябрь 2025-го ОСК уже капитализировала Выборгский судостроительный завод, выкупив его акции дополнительного выпуска. Благодаря этому верфь привлекла от акционера 5,5 млрд руб. Кроме того, в прошлом году предприятие получило от Минпромторга 2,47 млрд руб. государственной помощи в виде субсидий на возмещение части затрат, связанных со строительством рыбопромысловых судов.
В 2025 году выручка ВСЗ снизилась на 32% до 11,2 млрд руб. Завод закончил год с чистой прибылью 142 млн руб., следует из годового отчета выборгской верфи. Вместе с тем, непокрытый убыток прошлых лет практически не изменился и на 1 января 2026 года составляет 11,2 млрд руб. Он связан «с общей недозагрузкой верфи, убытками, полученными при строительстве рыбопромысловых судов KMT01 и KMT02 (крупные морозильные траулеры — РБК), отсутствием своевременного финансирования и, как следствие, использованием кредитных средств», говорится в документе.
Об этом сообщил советник Губернатора Хабаровского края Дмитрий Астафьев.
Помощник президента России отметил, что в ходе посещения предприятия ему очень понравилось, что оно работает стабильно, без кредитов и создает собственную продукцию
Об этом «Медиапалубе» сообщили несколько источников в отрасли.
Судно будет приписано к Омскому району водных путей и судоходства.