В декабре 2025 года Зеленодольский СЗ им. Горького спустил на воду головной буксир проекта — судно «Верман»
Строительство двух серийных СПГ-газовозов высокого ледового класса планируется завершить в текущем году. Об этом, по данным «Интерфакс», сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
В прошлом году был сдан головной газовоз Arc7 по проекту зарубежной компании, в нынешнем году будет завершено строительство еще двух, — сказал министр, выступая на заседании комитета Госдумы по промышленной политике.
Согласно данным Минпромторга, еще два СПГ-газовоза планируется сдать в 2027 году.
Алиханов отметил, что в ближайшее время начнется разработка технического проекта отечественного газовоза, эскизный проект судна завершен.
Как сообщалось, 22 декабря 2025 года был принят в эксплуатацию СПГ-газовоз «Алексей Косыгин», который является головным судном серии арктических газовозов нового поколения ледового класса Arc 7.
Строительство СПГ-газовозов ведет судостроительный комплекс «Звезда». Эти суда могут работать в арктических условиях, самостоятельно преодолевая лед толщиной более двух метров. Каждый газовоз вмещает более 172 тыс. кубометров СПГ и оборудован тремя винто-рулевыми колонками. Длина судна — 300 м, ширина — 48,8 м, дедвейт — 81 тыс. тонн. Мощность силовой установки составляет 60 МВт.
В декабре 2025 года Зеленодольский СЗ им. Горького спустил на воду головной буксир проекта — судно «Верман»
Ледокол будет обладать высокими ледопроходимостью и маневренностью, что позволит эффективно работать в стесненных условиях портов.
Данный контракт стал первым международным заказом, полученным Бакинским судостроительным заводом.
Страна располагает достаточным промышленным потенциалом и кадровым резервом для осуществления этих планов.