Паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» в автономном режиме перевезли более 3 млн тонн груза

Капитан парома «Генерал Черняховский» Камиль Дияров принял участие в международной промышленной выставке «Иннопром. Саудовская Аравия», которая проходит в г. Эр-Рияде 8–10 февраля.

Капитан выступил в рамках круглого стола на тему реализации в России федерального проекта «Автономное судовождение». Участники сессии презентовали готовые отраслевые решения и делились опытом внедрения перспективных технологий, а также обсуждали возможности потенциального сотрудничества.

Как отмечает пресс-служба Росморпорта, доклад Камиля Диярова, подготовленный помощником заместителя директора по безопасности мореплавания Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Антоном Диком, посвящен эксплуатации морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов предприятия.

Капитан рассказал об успешном эксперименте ФГУП «Росморпорт» по эксплуатации двух автономных паромов – «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» – в Балтийском море, на маршруте Усть-Луга – Балтийск протяженностью 518 морских миль. Путь условно разделен на четыре участка, которые суда проходят в различных режимах. На промежуточных втором и третьем участках действует режим дистанционного управления, а в акваториях морских портов, где требуется лоцманская проводка, используется режим местного управления с поддержкой принятия решений.

С ноября 2023 года общее время управления судами в дистанционном режиме составило более 2 000 часов на каждое судно. В настоящее время с момента оснащения системами автономного судовождения паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли более 3 млн тонн груза, 3 тыс. пассажиров и прошли более 320 тыс. морских миль, – уточнил Камиль Дияров.

В 2025 году автономными системами оснащено третье судно предприятия – сборщик льяльных вод «Копорье», который в ноябре прошлого года получил удостоверение соответствия МАНС Российского морского регистра судоходства. В ходе реализации этого проекта ФГУП «Росморпорт» пошло дальше – теперь система автономного судовождения может работать непосредственно в морском порту.

В рамках проекта предприятие построило Центр дистанционного управления в морском порту Пассажирский порт Санкт-Петербург, где находятся пульты управления всеми автономными судами, взаимодействующие с навигационными системами, установленными на судах, по специальному каналу связи.

Развитие автономного морского судовождения позволит обеспечить существенный экономический эффект благодаря регулярности доставки грузов на отдаленные территории, снижению себестоимости морских грузоперевозок, расширению навигационного периода и преодолению дефицита квалифицированных судоводителей, – подчеркнул капитан.