Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Судостроительная корпорация «Ак Барс» прогнозирует увеличение доли гражданской продукции до 21% в 2026 году. По итогам прошлого года доля «гражданки» составляла 18%, сообщил в интервью «Бизнес Онлайн» глава корпорации Ренат Мистахов.
По товарному выпуску у нас стабильный ежегодный темп роста — 10%. Это солидное увеличение выручки. В строительстве — 24 судна и корабля. Конечно, доминирует госзаказ, но в 2025 году стало больше гражданской продукции — 18%, а в 2026-м выйдем на 21%. Это тоже серьезное увеличение — всего пять лет назад гражданки было максимум 7 процентов. На 2026-й большая сдаточная программа — 9 судов и кораблей, — рассказал глава корпорации.
Ренат Мистахов отметил, что корпорация находится постоянно в поиске гражданской продукции.
При этом за все подряд не хватаемся — нам хотелось бы строить именно серийную продукцию. При этом беремся за суда, которые не всем по силам. Ставим перед собой амбициозные задачи. К примеру, надо было построить первое в России судно с двигателем на сжиженном газе, и при поддержке Татарстана, министерства промышленности и торговли РФ мы это сделали, и не просто ради эксперимента: сегодня ведем переговоры по строительству судов для перевозки сжиженного газа и на нем же работающих. В 2025 году сдали первое в России судно на водороде — прогулочно-экскурсионный катер «Экобалт» проекта 00393. Заказчик — минпромторг России — оставил его на заводе на ответственном хранении и может отдать судно Татарстану, если республика готова развивать соответствующую инфраструктуру. Но, вероятнее всего, «Экобалт» отправится в Иркутскую область: обсуждается строительство таких судов для Байкала и соответствующий проект федерального финансирования. Если вопрос решится положительно, строителем будет Зеленодольский завод имени Горького, — подчеркнул Ренат Мистахов.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.
Конструкция и характеристики судна адаптированы для прохождения по малым рекам и каналам.
Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.