На это указал помощник президента России, глава Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
В Санкт-Петербурге ввели в эксплуатацию новое судно на воздушной подушке проекта 23730 «Волжский-1». Судно разработано и построено нижегородским судостроительным предприятием ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева. Эксплуатантом является компания «Петергоф Экспресс» (входит в ГК «Астра Марин»), которая используется СВП на регулярном маршруте «Ледяной драйв» по замерзшей Неве.
Судно на воздушной подушке «Волжский-1» – всесезонное судно, способное передвигаться по любой поверхности: снегу, льду, воде, земле. Оно является первым СВП в современной истории от «ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева».
Судно оснащено просторным и комфортабельным салоном на 24 человек с панорамным обзором, может развивать скорость до 90 км/ч и эксплуатироваться при экстремальных температурах от -35 до +40 градусов.
| Основные характеристики СВП проекта 23730: | |
| Длина габаритная, м | 15,5 |
| Ширина габаритная, м | 4,9 |
| Скорость, км/ч | до 90 |
| Запас топлива, л | до 900 |
| Дальность хода, км | до 900 |
| Водоизмещение полное, т | 7,7 |
| Масса полезной нагрузки, т | 2,4 |
| Пассажировместимость, чел. | 24 |
| Мощность ГЭУ (дизель, произведен в России), л.с. | 2х215 |
Судно построено в полном соответствии с Правилами и под техническим наблюдением Российского Классификационного общества, что подтверждает безопасность и надежность данного СВП.
На это указал помощник президента России, глава Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
Об этом, по данным «РИА Новости», сообщил министр транспорта Андрей Никитин.
В ходе совещания были затронуты вопросы модернизации инфраструктуры водных путей, строительства современных пассажирских судов, ремонта круизных лайнеров.
Решение вступило в силу с полуночи 11 марта.