Среди основных задач – укрепление позиций России в Каспийском регионе.
Казахстанский национальный оператор нефтепровода Казтрансойл сократил перевалку нефти в систему неоднократно подвергавшегося атакам украинских беспилотников Каспийского трубопроводного консорциума в 2025 году на 15%, но переориентировал часть экспорта на другие нефтепроводы. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Казтрансойла.
Объем перевалки нефти в систему АО «Каспийский Трубопроводный Консорциум-К» составил 3,559 млн тонн, снизившись на 15% по сравнению с 2024 годом, — говорится в сообщении.
Отмечается, что «в условиях сохраняющейся нестабильности на мировых энергетических рынках компания совместно с грузоотправителями и зарубежными партнерами провела масштабную координационную и переговорную работу, что позволило переориентировать часть экспортных объемов с нефтепроводной системы КТК на альтернативные маршруты».
В компании добавили, что в качестве альтернативных маршрутов использовались морские порты Новороссийска и Усть-Луги в России, пункт сдачи нефти «Адамова Застава» в Польше, нефтепровод из Казахстана в Китай Атасу-Алашанькоу, а также возобновление транзита в Узбекистан, поставки в Киргизию.
Кроме того, как отметили в компании, в прошлом году выросли поставки нефти по участку нефтепровода Атырау — Самара на 7% по сравнению с 2024 годом и составили 11,134 млн тонн.
Также поставки нефти в Германию через систему Транснефти возросли на 44% — до 2,146 млн тонн, по системе нефтепроводов «Казахстанско-Китайский трубопровод» прокачали 19,5 млн тонн сырья, что на 4% больше, чем в 2024 году, на 6% вырос объем поставок по нефтепроводу «МунайТас», до 6,129 млн тонн, а также выросли перевалки нефтепродуктов и газа на 3% в дочерних структурах Казтрансойла — Батумском нефтяном терминале и Petronas Limited — до 1,913 млн тонн. При этом в 2025 году налив нефти в порту Актау через мощности компании для перевалки в нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан снизилась на 4% относительно 2024 года — до 3,226 млн тонн.
Всего, по данным компании, консолидированный объем перевалки нефти в 2025 году, включая внутренние поставки и транспортировку за пределы страны, составил 47 млн 33 тыс. тонн.
Среди основных задач – укрепление позиций России в Каспийском регионе.
Его постройка ведется под наблюдение м РС для судоходной пассажирской компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
За кандидатуру Михаила Смаковского проголосовали все члены совета директоров предприятия.
В 2025 году автономными системами оснащено третье судно Росморпорта – сборщик льяльных вод «Копорье»