Также на завершающем этапе строительства находится сборщик льяльных вод «Алеут».
На пограничном корабле «Холмск» проекта 22120 подняли флаг пограничной службы ФСБ РФ. Он стал последним судном в серии.
Таким образом, Береговой охраной Пограничный службы ФСБ России успешно реализована постройка серии из 12 пограничных патрульных кораблей проекта 22120.
Водоизмещение корабля – около 1300 тонн, максимальная скорость – не менее 18 узлов, дальность плавания – около 8000 миль, автономность – до 30 суток. Ледовый класс позволяет преодолевать льды толщиной 0,6 метра.
Проект перенес значительные изменения и усовершенствования.тНа последнем корпусе уже установлено вооружение, которое вполне успешно может работать как против БЭК, так и против БПЛА противника.
Оптико-электронная система управления стрельбой корабельной артиллерии «СП-520», корабельной автоматической артиллерийской установки АК-306, на испытаниях, обнаружила и взяла на сопровождение воздушную цель на дальности 12 км. А четыре пулемета 6П50 «Корд» 12,7 мм – это отличное средство уничтожения БЭК.
Также на завершающем этапе строительства находится сборщик льяльных вод «Алеут».
Также корабелы «Северной верфи» готовят к переходу в порт Мурманск новый траулер «Марлин» .
Судно строилось по заказу буксирной компании «Грифон».
Это второе судно высокого ледового класса, построенное по заказу «Совкомфлота» на СК «Звезда» при участии Регистра.