Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Морской торговый порт «Лавна» вошел в число резидентов территории опережающего экономического развития (ТОР) «Столица Арктики» в Мурманской области. Его постройка находится в зоне ответственности Государственной транспортной лизинговой компании.
«Включение «Лавны» в число резидентов ТОР «Столица Арктики» подтверждает важность проекта для всей экономики региона. Три основных преимущества «Лавны» – это глубоководный порт, незамерзающий, с прямым выходом к нейтральным водам. По нашим оценкам, порт может быть задействован в перевозках по Северному морскому пути, откроет новые рынки экспортных поставок в страны АТР. Кроме того, важно отметить, что 17 февраля Правительство РФ приняло распоряжение, благодаря которому сроки реализации концессионного соглашения синхронизированы с дорожной картой развития Мурманского транспортного узла», – заявил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
ГТЛК сыграла ключевую роль в структурировании и выстраивании финансовой модели проекта — «Лавна» входит в число приоритетных направлений комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Строительство порта после перерыва, вызванного пандемией, активно возобновилось в сентябре 2021 года.
Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Танкер под флагом Панамы доставил 30 тысяч тонн бензина, предварительно загруженное в порту Танжер в середине июля.
Вместимость ж/д паромов выросла с 40 до 48 вагонов.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.