Максимальное наказание в случае признания вины может составить штраф до 10% годового оборота.
По итогам финансового 2024 года выручка Damen Shipyards Group осталась чуть выше 3,47 млрд долларов США (3 млрд евро). Как сообщает пресс-служба нидерландской судостроительной компании чистая прибыль группы выросла с 49,8 млн долларов США (43 млн евро) до 67,1 млн долларов США (58 млн евро). Портфель заказов пополнился на рекордные 6,83 млрд долларов США (5,9 млрд евро), суммарно увеличившись до 12 млрд долларов США (10,4 млрд евро).
В 2024 году Damen поставила клиентам 146 новых судов. Среди них Volta 1 — первый в Европе полностью электрический буксир, введенный в эксплуатацию в бельгийском порту Антверпен-Брюгге и Bu Tinah — первый полностью электрический буксир, поставленный в Объединенные Арабские Эмираты для компании компанией SAFEEN Marine Services.
Максимальное наказание в случае признания вины может составить штраф до 10% годового оборота.
На судоремонтных заводах компании количество выполненных заказов в 2024 году составило почти 1200 единиц флота, что практически соответствует уровню 2023 года.
Что касается строительства новых судов, то буксиры у Damen остаются крупнейшей категорией — в прошлом году заказчикам было сдано более 60 единиц, за ними следуют землесосные снаряды (CSD) — 15 единиц, быстроходные суда для перевозки экипажей — 13 единиц, грузовые каботажные суда — 11 и 8 многоцелевых рабочих катеров.
Среди значимых проектов 2024 года – сдача второго патрульного корабля (Offshore Patrol Vessel, OPV 2600) для ВМС Пакистана (PNS Yamama) и плавучей посадочной платформы для ракет New Glenn космической компании Blue Origin (Jacklyn).
В военно-морской сфере основное внимание уделялось заказам в Западной Европе. Damen продолжает переговоры с ВМС Германии по поводу строительства серии фрегатов F-126.
Также пресс-служба Damen отметила заказы на полностью электрические паромы в Канаде: четыре для BC Ferries и два для города Торонто.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
